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　　【太平洋汽车 时期频说念】8月21日欧瑞博智家365app，在科技日，发布\"浩智策略2025\"以及浩智时期品牌2.0，且一次性亮相五大卓绝时期居品威望——浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程和浩智热控。此外，哪吒汽车将于9月启动\"浩智科技\"机灵工场的投产。

五大时期现货

　　浩智时期平台，是哪吒汽车打造的中国最强全体系时期平台之一，包括了浩智超算、浩智滑板底盘、浩智电驱、浩智增程、浩智热控共五大板块，集成了智舱、智驾、新能源\"三电\"等用户全场景中枢科技，具备高智能、高效用、高集成、高性能、高安闲肠等\"多专多能\"的举座上风，将和哪吒汽车的整车平台相得益彰，为（丨）、、、，以及后续系列车型不绝赋能。

哪吒汽车还公布旗下\"浩智科技\"机灵工场，将于9月投产，并主义将浩智时期品牌的研发收尾，面向全行业通达，展示出哪吒汽车中枢时期自主研发、自主智造的雄伟实力。

1.浩智超算

会通域控

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会通网关域控：业界开创会通网关域控，领有8个Cotex-A53性能核，4个Cotex M7及时安全核的高效处理能力，具有9路以太网通说念（补助2.5G/1G/100M）+14路CANFD等丰富通讯接入能力、在归并个铁心器上深度集成了智能网关、能源铁心，能量料理、热料理，车身铁心、整车OTA料理、智能会诊等七大中枢系统功能，将于来岁5月份量产。

会通中央域控：在浩智超算的会通网关域控基础上，哪吒汽车又把雷同有着高性能和高安全条款属性的智驾域控系统集成了进来，缔造了会通中央域控居品，把英伟达Orin-X +英飞凌TC397+恩智浦S32G3处理器作念了深度会通与集成野心，整机AI算力最高达508Tops，里面接收超高带宽+冗余安全通讯野心，整机接收高效双重冷却系统的一体袖珍化野心；为整车提供高速领航、追念停车、城市领航、智能网关、能源与能量、车身与热料理，会诊与职业等十大中枢功能的麇集运算处理能力，现在还是完成工程缔造与野心考证，将于来岁5月份量产寄托。

中央超算

中央超算，舱驾一体：接收1000+Tops超强AI算力处理器，最高1TB车规级分享存储等，全人命周期具有硬件可插拔、软件快速迭代能力，全面补助功能职业化，舒服高功能安全与收集安全条款，舒服车云一体中央+区域EEI架构的整车应用，用软件界说汽车，为用户带来即兴所思的千车千面超等体验。现在，已完成成见野心和决策论证，将于 2025年量产寄托。

区域铁心器，终局天真接入：接收英飞凌Aurix-TC3xx系列多核高安全处理器，除了提供雄伟天真接入能力以外，还能大幅量入为主整车线束的应用（量入为主30%以上），对整车安装效用、爱护颐养等方面皆有质的匡助；现在，已完成决策野心与系统考证，将于2025年头量产寄托。

浩智超算时期&居品主义

依托浩智超算，将为车辆提供高达1000+Tops分享AI算力大脑，舒服舱驾一体全车智能算力的天真分拨；提供500+ SOA职业接口，舒服全车功能职业化开脱定制与全场景订阅；打造中央+区域的整车SOA职业数字化EEI架构——让整车建设天真部署，功能浅显组合，用户场景无尽智享，让端云一体数据闭环的真智能汽车走入千门万户。

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2.浩智滑板底盘

浩智滑板底盘全新平台

收货于滑板底盘的不凡性能，整车不错完毕百公里加快仅需3.5秒，最高车速达到200 km/h。同期，百公里电耗仅为11kWh，CLTC续航里程高达1000公里以上，充电15分钟即可续航500公里，研发周期缩小30%。

-EEI中央电气架构：中央铁心器-CTC电板系统：续航500-1000km-高低车体解耦：Sedan/SUV/MPV松懈切换-全系统自研：智能座舱、250kW高压电机、热泵-400V/800V双平台：平台化野心，快速迭代-全线控底盘：极致性能体验-智能系统：完毕L4/L5智能驾驶-XPC超算平台：1000TOPS

一体化压铸+能量舱

浩智滑板底盘接收一体化压铸和铝型材能量舱相联接，使得电板空间利用率达75%，下车身减重16%，整车的扭转刚度擢升了30%，底盘安装点动刚度擢升40%。还使下车身坐褥效用擢升20倍，研发周期缩小30%，零件减少100+，焊点减少1700+，同期也使得坐褥场大地积缩减了50%。

无热彭胀能量舱系统：超强驻防结构联接热安全野心，扞拒种种严苛工况

①、电板热安全野心，作念到了无热彭胀的安全圭表通过热电离别野心，将热害开释旅途与电气件派遣区十足绝交，有用阻绝\"连锁彭胀事故\"的发生；热终止野心方面，接收航天级隔热材料，完毕电芯间和乘员舱1300+℃隔热驻防，并在能源传输附件包覆耐高温防火材料，幸免短路拉弧；在热引导方面，能量舱里面野心有排气通说念，可定向精确引导电芯热失控时的热流；而况热害开释通说念匹配耐高温隔热材料，碎裂热彭胀；HEPT4.0 高效智能恒温热料理系统不错完毕高效冷却、智能控温，历久保持电芯在最好责任状态，并舒服800V/4C超充冷却；电芯温度极端时，主动冷却，快速责问热失控电芯温度，侧目热彭胀风险。

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②、结构安全野心，要点聚焦用户柔和的碰撞安全、底部安全、电板密封性的擢升车辆侧碰安全上，车身一体化的野心也带来了电板系统结构强度的擢升，完毕整车侧碰时不会对电芯变成侵入变形。在底部安全上，接收了三重驻防野心，即超高强度钢制底护板完毕第一层刚性驻防区；底护板上第二层缓冲吸能区，刚柔并济；集成式底部冷板完毕第三层驻防野心。在能量舱防水性上，完毕密舱式pack结构，经过谄谀72h的浸泡测试，能量舱内仍无进水，完毕IP68+。

③、云安全野心，自研能源电板机灵数据平台平台集成智能域铁心器和机灵云表BMS功能，全天候哨兵模式安全监管，多维度概述数据统计/分析、用户风俗生成，完毕对电板全时域寿命评估、健康景象测评、前馈式智能安全预警。

3.浩智电驱

浩智电驱本次发布2款电驱系统：180kW 400V电驱系统 和 250kW 800V高压SiC电驱系统，这两款电驱系统均为三合一结构，完毕了电机+延缓+铁心的集成。领有4850 N·m的轮边最大扭矩、20000 rpm的电机最高转速，系统最高效用＞95.5%，不错让整车完毕单电机系统百公里加快＜6s，整车的最高车速可达230km/h，车内概述噪声＜38dB(A)。按照主义，浩智电驱将在2023年10月完毕量产。

新式槽内油冷扁线结构

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接收私有的新式槽内油冷扁线结构，字据平行齿磁密均匀散播原则，将平行槽扁线电机磁密较低齿部加多油槽、加大扁线宽度，以提高磁路利用率接收，还通过局部加多扁线宽度，完毕多线规散播，加多了导体截面积，绕组直流电阻责问约8%~10%。油槽完毕了槽内导体径直冷却，快速带走热量，电机温度责问8~12℃，提高了绝缘系统的可靠性。

高强度轮辐

为了决绝一般轮辐产生的高频啸叫问题，哪吒汽车基于鲁棒算法的细高齿静音野心，优化野心了一种高强度异型轮辐，将传统的圆形工艺孔改为辐板轴向双列错位均布的结构。新式的轮辐结构，不仅提高轮辐的刚度，振动频率也提高了30%以上，使系统NVH噪声责问6~8dBA，为驾乘者带来更静谧的出行体验。

800V SiC铁心器

铁心器完毕了400V和800V软硬件共平台的架构。800V平台5min充电完毕200km续航，治理出行续航震惊；预留了BOOST升压功能，治理无高压充电桩充电问题；天的确出线步地，舒服不同地方的出线条款；系统自带的电机辅助加热铁心功能，可为热料理系统提供6.5kW热能，取消WPTC模块，完毕时期降本；电板的高频脉冲加热可完毕4℃/min的加热速度，使车辆在凉爽的天气下电板完毕快速加热，提高了电板的充放电效用，从此告别续航震惊。

轴电压阻碍算法

为了在旨趣上治理轴电压的产生，哪吒汽车建议了国内卓绝的轴电压阻碍算法，在传统的SVPWM铁心算法的基础上进行算法优化，有用阻碍变频产生的共模电压，轴电压责问约66%；轴承&轴齿件电腐蚀风险大幅责问，轴承&轴齿件运行寿命更弥远；轴电压的责问还成心于EMC性能的擢升，EMC品级达到Class 5。新式算法还对变频铁心中的谐波有彰着的阻碍作用，对电驱系统的NVH擢升有极大匡助。

浩智电驱时期&居品主义

居品主义：水冷三合一电驱→油冷三合一电驱→油冷八合一电驱。从水冷系统向油冷系统发展，渐渐完毕三合一到世界一和多合一的集成度鼓动。

时期主义：多线规扁线电机、轴电压阻碍算法、高压油冷、少/无稀土转子、电气集成、辅助加热。

4.浩智增程

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浩智增程是哪吒汽车自研的高效增程器，增程器油电变嫌率达到3.26kWh/L，在2500rpm时静音效果低至78.9dBA，铁心上使用先进的智能算法，比非智能铁心省油5%。

浩智增程器的性能上风丨高效增程

使用高效增程专用阿特金森发动机，发电机高效区隐敝2000-5000转，发动机和发电机的高效区相通率达到93%以上，从而完毕增程器系统高效。

浩智增程器的私有架构|集成野心

通过发电机发动机直连、飞轮转子一体野心，发电机/铁心器高度集成野心，使增程器体积极大消弱。发动机曲轴系统使用小粗放野心，分量仅为120kg，比商量结构的增程器轻20kg以上；曲轴系统高模态，胁制模态大于300Hz，4800转以下无共振点；发电机磁路特殊野心，责问磁力波动率；发电机转子与曲轴直连，无齿轮传递杂音，完毕高NVH性能。

浩智增程器的能量料理|智能决策

增程器系统已完毕展望能量料理等先进智能算法，不错让车辆在行驶经过中针对路况进行能量优化，达到践诺路况及时优化策略，比非智能铁心省油5%，同期正在缔造东说念主-车-路用车场景的发电铁心策略，达到更高层级的智能化。

浩智增程时期&居品主义

现时居品还是完毕油电变嫌率3.26kWh/L，NVH达到78.9dBA，下一代储备时期将会通东说念主-车-路智能铁心、多合一集成、扁线油冷发电机等，使增程器性能达到行业卓绝水平，油电变嫌率将达到3.4kWh/L，NVH低至75dBA，全面舒服各大增程电动车的需求。

5.浩智热控

浩智热控是哪吒汽车打造的集顽劣耗、宽温域、高集成与伶仃的热控系统，热泵空调制冷和采暖功耗＜800w，热泵对整车冬季续航擢升达20%，宽温域，系统责任温度低至-35℃，热泵责任温区下探至-20℃，1.0代：水剂双侧一体化集成，2.0代：物理+铁心集成。

浩智热控1.0

-双源低温热泵：空气源低温热泵+余热回收；热泵责任温区下探至-20℃。-多系统强耦合架构：耦合乘员舱、电驱、电板三大系统；15种智能责任模式，精确料理整车能量。-一体化集成模块：水剂会通，集成12个要道零部件；管路接口数减少40%，分量责问20%。

浩智热控2.0

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-压缩机热气旁通：压缩机三角轮回运行模式；擢升热泵冬季制热量40%，热泵责任温区进一步下探至-25℃。-径直式热泵：冷媒相变传热替代冷却液对流传热，传热效用擢升一个数目级；系统COP提高15%，补助4C以上快充。-智能铁心算法：电驱主动发烧铁心，低温热源有保险；基于路况和天气数据，智能展望能量需求，系统提前反映。

浩智热控时期&居品主义

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-浩智热控1.0系统会在2023年量产，该系统搭载一体化集成模块，使用双源热泵，接收水轮回二次回路，同期补助最高3C快充，电板在半小时内就不错充满。-浩智热控2.0系统将接收径直式热泵架构，诈羞辱缩机热气旁通时期，使用冷媒直冷直热，并配备智能铁心算法，热泵的责任温区将下探至零下25℃，补助4C以上快充，电板能在15分钟内快速充满。-浩智热控3.0系统将接收新式冷媒，在集成度、效用和温区方面更进一步，作念到行业卓绝。

剪辑点评

在一手持刀剑的格斗中，另一只手要尽量避免前伸，因为你一前伸，敌人首先进攻的就是你的手。十指连心，挨着一下战斗力立马下降50%，所以西方的击剑、军刀格斗都要求左手尽量后放，在清代武术的老照片中，持剑格斗的武师也将左手放在背后。

　　量产一代，预研一代，主义一代。哪吒汽车喊出了这个专属于中国军工的响亮标语，今天的发布会践诺上是哪吒汽车在时期储备方面的一次覆按，浩智科技践诺上是哪吒汽车旗下零部件公司，现在也基本具备新能源汽车居品悉数中枢部件自研自产的能力。现在从时期内容和工场界限来看相对来说还不可说是出奇的强，但最起码是大要言而有信了。

　　从五大中枢时期的参数来看，现在哪吒汽车的时期水准处在举座行业中游偏上的水准，具备全产业链坐褥能力，彰着大要感受到哪吒汽车举座策略地方开动明确。一方面通过掌执中枢科技在居品上大要精雕细镂，另一方面充实产业链水准，没准那家海外厂商看上了，搞个结伴公司岂不好意思哉。

知多点

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　　上一次我拜谒哪吒汽车他们的总部还设在虹桥寰宇的商务楼里，只好面积很小的一层，以至不如咱们太平洋上海分公司的办公室面积大，这次拜谒哪吒汽车位于上海市普陀区全新的全球总部，真实让东说念主目下一亮，伴跟着哪吒汽车的快速发展让东说念主格外的唏嘘并心生钦慕。

　　哪吒汽车其实是合众汽车旗下的品牌，昔时起名哪吒之时，众人皆认为会不会有些太古典了，2019年跟着国漫电影《哪吒之魔童降世》的火爆，同期哪吒汽车以便宜的价钱与该电影取得了代言相助之后，哪吒汽车开动广为东说念主知。

　　如今看来，哪吒汽车这个名字瑕瑜常绝绝子的，当先环球基础极强，琅琅上口追念点强，算作中国文化标志极具代表性，与庆幸起义的内涵无论是原版哪吒形象如故魔童版皆是不变的主题，格外契合中中文化中自立约束的民族个性，同期哪吒汽车主打年青群体，车型兼顾性价比与畅通作风，其品牌的塑造还是十分得手。

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　　现在哪吒汽车正处于发展的十字街头，依靠10万以下亲民车型起家，但思要获取更高的利润比如要向更高价位的居品过度，音调起低了老是有些挫折的，如今哪吒S的销量不经如东说念主意，哪吒GT又对峙无论价。有很多媒体开动唱衰哪吒汽车，认为其莫得高端的品牌文化，也莫得过硬的供应链上风，讲故事不行降价也没空间，翌日堪忧。这次哪吒汽车发布的浩智科技从某种进程上来说等于时期集合的一次小爆发，在供应链端开动插足主导地位，广招相助伙伴，然则翌日充满未知，但愿再下次拜谒哪吒全球总部的期间，依旧大要看到朝气勃勃和热气腾腾。

（图/文/摄：太平洋汽车 洪晓峰）